年我加入变频器行业，无意发掘李春发教师写的帖子，大喜过望。拷贝，打印，天天研读，练习。
我信托许多朋侪都和我有相同阅历，李教师的帖子陪同咱们生长。为了庆贺昔日发奋拼搏的日子，颠末李教师受权，特将原帖分享给众人。
近来培修一台三菱A-55K变频器，是一位培修新手修不好才拿到咱们这边来，这台机原本是坏了一个模块，换好模块后，这位新手想衡量启动是不是正常，把模块触发线拨掉，成果一通电就跳闸，检讨后发掘又烧掉一个模块！他想许久都弄不懂得为甚么会如许！从来IGBT模块的触起头在触发线拨掉后有也许留有少量电压，此时模块处于半导通形态，一通电就因短路而烧坏，GTR模块没有这性格，才可如许测试！
咱们培修不少三菱A-22K变频器，都是坏模块！起因是调养不好，如散热器尘多梗塞、电路板太脏、散热硅脂生效等，这变频器的输出模块（PMCSM）是一体化模块，便是坏沿途也要周全换掉，培修代价高！好的模块也难找！假若你的变频器还没坏，则要多加调养！尤其是这几天天色燥热！
培修一台安川G5-55KW变频器，毁坏严峻，其从来是有一个快熔断了（三相各有一个快熔），电工也许是没有阅历，没有检讨模块是不是有题目，又短暂找不到快熔，就用一条铜线接替，开机后发出一声巨响，两个模块炸裂，汲取回路坏，促使板也无奈培修，换新板，形成远大损失！按咱们阅历，假若快熔断则模块大多有题目，但模块坏快熔不确定断！铜线接替快熔的做法咱们已见过不少次！
发掘屡次有人在把三菱A-5.5KW变频器换成A-5.5KW时把A-5.5KW“N”线接地！一送电变频器就发出巨响！变频器毁坏严峻！一方面是A-5.5KW的“N”线与A-5.5KW变频器的地线的地位如同！有的电工没看领会就把地线接上去；有的电工则误认为“N”线便是地线！请三菱变频器用户当心接线！ 客户打来电话问到外貌相同的模块怎么测出其电流的巨细，原本很简明，唯有用电容表，测出模块G-E或C-E结的电容量，电流大的电容量也大！留心要在同典型的模块中较量！
有一位电工打来电话，说他在给变频器试机时发掘变频器输出电压有0多伏（输入V），问是不是是变频器障碍？是不是会烧机电？他还不懂得变频器只会降压，不会升压！！从来他是用数字万用表衡量，由于变频器输出电压是高频载波，平常没防做梗的数字表在这边衡量是很禁止！
有此大意的电工在给三菱A变频器的襄理电源（R1、T1）接线时没有拿掉短接片，成果在把变频器烧掉后还弄不懂得其真理，从来当短接片没拿掉时，变频器内部R与R1、T与T1是已连在一齐，电工认为从R、T引来两条线没有别离，成果把R接到S1、T接到R1，形成相间短路，由于R与R1、T与T1的连线是颠末电源板的中央层，成果把电源板烧掉，爆开成两层！正常景况下没需求接襄理电源（R1、T1）！
有的培修新手在培修变频器时不懂行使假负载，当启动有障碍，烧掉模块后就说模块原料不好！假负载便是用一个几百欧的电阻（电灯炮也也许），串在主回路上，倘有快熔就把它拿掉，装上电阻；没有快熔则可在主回到差何地点断开，串上这电阻！这个电阻起到限流影响，当模块有短路时也不会把模块烧掉，等开机后衡质变频器输出正常，才把这假负载撤掉！！
许多工场供电是发机电发电，当发机电有障碍时，输出高压电常把变频器及电子仪器烧坏！这类景况是咱们经罕见过的，旧年深圳就有一家拉丝厂一次就坏了二十几台30KW变频器，停产十几天，形成远大损失，工场在发机电搞了许多维护法子可成绩不太显然！后来咱们想了一个被迫的维护法子，便是在变频器或仪器的输入端的空气开合拢加了压敏电阻（V用K，VK），如许当有高压电时压敏就会短路，空气开关跳闸，维护了变频器，变频器障碍率大大减小，压敏电阻很低廉，这个法子可说是花小钱办大事！
并联（三相是三角接法）的压敏电阻瓦数巨细没有严酷请求，输入电流大的则采用的压敏电阻相对大一点（或几个并联）！当压敏电阻产生做历时它是齐备短路！这时也请求你的空气开关原料好，反响快！维护电流也不要太大！接的地点固然是空气开关的输出端！
本日有的朋侪打来电话，说到压敏电阻题目，他问到有的变频器内里输入端也有压敏电阻，也应当有保影响！但依照咱们修过的变频器的理论景况来看，轻伤的就只烧断电路板的铜线，重伤的就烧坏整流模块，开关电源，CPU板，电容，形成重伤的起因也许是当压敏电阻短路爆炸时它的金属碎片各处飞；爆炸时发出强壮的静电及电磁波（很象雷击）；烧断电路板的铜线使空气开关不行为。因而在变频器表面另加压敏电阻景况就好许多！
一家针织厂的一个电工被店东加奖元，起因便是遭到咱们的启发，用压敏电阻保住许多变频器及针织机器的电子板！
有的人买模块时请求型号一字不差！原本齐备没需求如许，如模块7MBR25NF-与7MBR25NE-的参数是相同的，前者只多了四个定位足！由于IGBT模块的启动是电压掌握，有更好的调换性，唯有耐压、电流参数相同，不同型号的IGBT模块许多是可调换！有的装置尺寸不同的还可另钻孔！GTR模块则还需求思考其强调倍数，调换性差一点！咱们培修变频器那末低廉便是充足行使模块的调换性，避让用墟市上畅销的模块，不然模块代价高或难找到！
怎么选购模块：培修变频器，断定模块的原料也是关键！首先你要看模块是不是被拆开过（看外貌踪迹），此刻有许多模块是培修过的，参数正常但原料很差！耐压值是最重要的参数，可用耐压表衡量，输入V的变频器的输出模块耐压值要大于0V，V则要V！电流则可用电容表来较量断定巨细！IGBT模块还也许用指针式万用表10K档探测其是不是能行为，用指针（黑—红）去触发模块的G—E，也许使模块C—E导通，当G—E短接时则C—E合拢！这法子是最简明最根基的衡量法子，是培修新手也许做到的，专科的可不是如许衡量！
不少人培修变频器替换的模块没几天又坏掉，弄不清起因就拿到咱们这边来，从来是有的螺丝没拧紧！看起来好象是小事，但对变频器倒是致命的！咱们发掘，有许多变频器当装在有震撼的装备上（如产业洗衣机、机床等）运行一段光阴后，其主回路的毗邻螺丝和模块的紧固螺丝简明松动，此时起先毁坏正常是模块，假若换了模块后没有紧固其余螺丝，则模块很快坏掉，就愤恨模块原料不好！也尤其强调不要把变频器装在有震撼的装备上，不然多好的变频器也许很快就坏了！
咱们屡次看到有的培修能手过于自傲，培修变频器不必假负载，认为太费事，成果依然有烧模块的也许！假若用假负载，险些可做到安若泰山！除非你买的是假模块！！
许多人搞不清富士G9-5.5KW变频器整流模块CVM40CD的布局，在这边简明说一下：
整流部份：R、S、T、A（+）、N-（-）
充电可控硅：A、P1、Gth（触发）
制动管：DB、N-、G7（触发）；DB、B+是其续流二极管
电源开关管：D8、S8、G8
热敏电阻：Th1、Th2
三肯MF系列有一个通病，便是有意会显示“Erc”障碍，这时可举办下列操纵：翻开参数90，写入“”，这时变频器显示“PASS”，写入“变频器容量数”，再把参数复原出厂值（参数36=1）！
变频器容量数：2.2KW-.7KW-.5KW-26
15KW-KW-KW-31
45KW-KW-KW-37
其余功率类推！
有的人为了抬高机电的转矩，常把变频器的转矩擢升参数（或最低输出电压）调到很高！如许变频器的启动电流会很大，屡次跳“过流”，也简明毁坏模块！转矩擢升应妥当，可渐渐调上去并探望电流巨细，负载大的最佳用“矢量掌握”，这时变频器能主动地输出最大转矩，变频器要举办“调谐（自研习）”，但真实有此功用的变频器并未几！更不能调低根基频次，国内机电谋略根基频次是50HZ，当变频器的根基频次调小后，即使可抬高转矩，但电流急升，对变频器及机电都市形成摧毁！！
有的人没有给变频器的电源输入端装置空气开关，一当模块毁坏，则电路板销毁严峻！乃至无奈培修！尤其是变频器内里不带熔断器的几个品牌更是如许！熔断器的电流也不能选太大！原料要好一点！
富士G9变频器3.7KW-7.5KW有一个联合的题目:其散炎风扇功率大,转速高,当在尘多的办事处境中寿命会较量短!当风扇坏了此后变频器也不会立时跳“过热”维护（也许是维护温度值配置过高）,这时周全变频器的内部温度很高，使到启动电路及电源电路的小电容简明老化，每每是开关电源起先中止办事！变频器没有显示！！这时辰应把风扇及电源电路的二个小电容换掉就也许使变频器复原正常！最佳也把启动电路的电容也换掉！！
由于变频器是相对较量名贵的装备，不同牌子的代价不同又大，障碍率又高，因而有的人在选购变频器时大伤心思！咱们认为，当变频器是不是正常运行对你的临盆影响很大；当你的配套装备是卖到很远的地点；当你不想屡次给机修工找费事！你依然用功用好的、代价高的名牌变频器！但也并非所着名牌都妥当你应用！有的名牌变频器很骄气(怕湿、怕尘），要有好的处境才有好的原料！假若你的机电运行较量安稳，不必急泊车，负载轻，电源电压波动，变频器办事处境好，有障碍也不影响临盆，两年内坏包换新机，培修效劳部又近，为了裁减付出，你能够思考买一台代价较量低，名望过得去的变频器！
有的人在调试变频器时没有顾及变频器的“感想”！只依照临盆需求把加加速光阴调至1秒下列，变频器屡次坏,当加快太快时，机电电流大，功用好的变频器会主动束缚输出电流，伸长加快光阴，功用差的变频器会由于电流大而减小寿命！加快光阴最佳不少于2秒。当加速太快时，变频器在泊车时会受机电反电动势打击，模块也简明毁坏！机电要急停的最佳用上刹车单位，不然就伸长加速光阴或采取自如泊车方法，尤其是惯性尤其大的大风机，加速光阴正常要几分钟！
有两个工场各坏一台75KW变频器，都是坏一个模块，可有一台模块的代价惟独元（整台机共6个模块），可另一台的模块报价是元（一体化模块），因而购置变频器时你确定思考此后培修的题目！
屡次发掘有的人买模块归去本身修变频器时没有在模块底面涂上散热硅胶，如许模块的热量不能很好传给散热器，会因温度过高而销毁！更不能涂麦乳胶（有的人是如许做），其影响相悖！
不少人培修变频器替换的模块没几天又坏掉，弄不清起因就拿到咱们这边来，从来是有的螺丝没拧紧！看起来好象是小事，但对变频器倒是致命的！咱们发掘，有许多变频器当装在有震撼的装备上（如产业洗衣机、机床等）运行一段光阴后，其主回路的毗邻螺丝和模块的紧固螺丝简明松动，此时起先毁坏正常是模块，假若换了模块后没有紧固其余螺丝，则模块很快坏掉，就愤恨模块原料不好！也尤其强调不要把变频器装在有震撼的装备上，不然多好的变频器也许很快就坏了！
有的人为了抬高机电的转矩，常把变频器的转矩擢升参数（或最低输出电压）调到很高！如许变频器的启动电流会很大，屡次跳“过流”，也简明毁坏模块！转矩擢升应妥当，可渐渐调上去并探望电流巨细，负载大的最佳用“矢量掌握”，这时变频器能主动地输出最大转矩，变频器要举办“调谐（自研习）”，但真实有此功用的变频器并未几！更不能调低根基频次，国内机电谋略根基频次是50HZ，当变频器的根基频次调小后，即使可抬高转矩，但电流急升，对变频器及机电都市形成摧毁！
咱们的模块在售卖前是经严酷测试！长期有一些不讲相信的人在把模块毁坏后才请求退货，这是咱们不能接管的！咱们的退货前提是请求在装机前且在一个月以内！假若售卖的模块要咱们保用，则要把变频器送给咱们培修并收取正当的人为费！
假若你的车间统一个边际有许多变频器；假若你是啤酒厂、饮料厂（处境湿润）；假若你是化工场、陶瓷厂（尘多）；假若你是汽锅车间（温度高），你最佳能把变频器装置在有空调的房间里，也许收到预见不到的成绩，可大大低落变频器的障碍率！大大伸长变频器的寿命！
咱们在培修大批变频器后发掘变频器一个联合的特色，便是假若变频器的开关电源供电不是直接从主回路的滤波电容供应，而是从输入端就与主回路离隔自力供应，假若电源是V的则最佳变压成V（整流）再供应开关电源，即使如许变频器会繁杂点，但其障碍率会大大低落！由于很大部份变频器障碍与开关电源相瓜葛！当变频器在运行时其主回路直流电压许多时辰是不波动的，假若开关电源供电是从主回路的滤波电容供应时，开关电源就简明坏！盼望变频器谋略者能留心到这题目！
工场的地线很少断，但断了此后没令人触电却销毁了变频器！有一个啤酒厂同时毁坏十几丹佛斯变频器，表象是主板接线端子浮现强电打火，烧坏主板。经现场探望，是由于有一个机电泄电，工场的地线也适值生锈断掉，强电经变频器地线反串入变频器主板！地线对防雷也很重要，假若电工有空能够请他检讨一下地线是不是快断了！
许多人打来电话，说培修变频器用假负载保住了他们不少模块，由于培修新手正常不晓得如许做，此刻电灯一亮就阐明从来又要坏模块了，但假负载的接法也要留心几个题目：
1）要接在电容与模块之间，不是接在整流与电容之间，由于电容放电就足以烧坏模块。
2）当开关电源供电是颠末快熔时（如富士G9-11KW），就不能把假负载放在快熔上，不然送电后灯胆会亮，开关电源有意不办事！
3）假负载也要接在直流电压探测点背面，如许当变频器输出不正常电灯亮时，变频器就不会跳“低压”，你才可检讨是哪沿途输出有障碍！
一体化变频器原料题目：此刻有几个品牌的小功率变频器是一体化谋略（输出模块、电源、启动电路固封在一齐），如许唯有模块有一点小障碍也难以培修，换模块代价又很高（靠近机价），因而只好报废！屡次看到工场的培修车间放着一大堆如许的变频器！因而盼望变频器厂家在临盆一体化变频器时更要
从变频器的硬件可起头判定其功用：许多人搞不清变频器代价为甚么不同这么大，便是统一个牌子也有各个型号代价不同也很大，个中硬件的不同是一个重要的起因，倘有的3.7KW变频器用的是25A模块,有的只用15A模块；有的11KW用75A模块，有的只用50A模块（都是通用型变频器的较量），电容量也响应缩小，主板、启动板电路简明，维护功用少，变频器简明坏！对于一些运行安稳、负载轻、简枯燥速的机电，用那些材料缩水的变频器倒没瓜葛；假若是用在负载重、速率变动快、屡次急刹车的机电，那你最佳就不要贪低廉，不然因小失大！
对于变频供水“一拖几”要留心的几个题目：
1）切换历程不能在变频器有输出时断开机电线，由于断开电感性负载时，其会形成反电动势高压，对变频器有打击。而是让变频器惯性泊车，变频器会立时中止输出再举办切换！更不能在变频器有输出时接上机电！
2）无论是不是在机电停下来才切换，切换电流有也许相同大（相位瓜葛），因而大功率机电则最佳是让其先停下来再用软启动器启动，等此后变频器相对低廉时可用“一拖一”大局，许多合伙厂已把变频器当软启动器用！
3）来往器屡次行为，寿命短，假若触点打火或烧熔在一齐，则简明毁坏变频器，并且每每毁坏严峻！因而要用原料好的来往器。
由于多种起因，恒压供水的变频器障碍率相对较量高，当咱们维交好变频器，正常都要到现场检讨一下其切换是不是有题目，不然变频器也许很快又拿归来！
对于模块的容量题目:按理论谋略，3.7KW的变频器用15A的模块就够了(掌握功用好的变频器模块可用小一点的容量),题目是余量过小,当变频器有点过载就很简明坏模块(变频器都来不及维护),并且每每毁坏严峻,启动板、整流模块都坏掉！因而有也许统一个牌子的变频器在一个厂很少坏，但在另一个厂却坏许多，就由于后者变频器负载较量重！
1)在甚么景况下整流模块会炸:假若只坏整流的，每每是由于电源电压摇动大，有刹那高压输入到变频器，V输入的变频器的整流模块耐压值正常是1V，因而能把整流模块击穿的电压是很高的；其余当整流模块背面的负载（如滤波电容、输出模块）产生短路，由于电流太大也可烧坏整流模块，因而在变频器输入端装上空气开关是很有需求的！
2）电容器浮现题目会到致使哪些障碍：是指滤波电容吧！其容质变小会使变频器主回路直流电压不波动，简明坏模块，变频器屡次跳“低压”障碍。
3）制动器在甚么景况下会毁坏：也许是制动电流配置太大或掌握失灵（电路板尘多）。
对于变频器主板障碍:变频器最怕便是坏主板，正常是难以培修，换板代价又高，有的坏主板是某个型号变频器的通病（谋略有题目），有的则有其余起因，如处境温度高（如汽锅车间）；静电多（如纺织厂）；做梗大（如邻近有屡次行为的来往器）；有意模块爆炸，强壮的电磁波可毁坏主板；被雷击中也相同；有的是开关电源障碍烧坏主板。当变频器浮现主板障碍时，有的显示通信障碍；有的显示正常但没有输出；有的一开机便是最大输出，不受掌握。可将参数复原出厂值一次，假若如许失效或参数都打不开，则正常要换板！ IGBT模块也许用指针式万用表10K档探测其是不是能行为，用指针（黑—红）去触发模块的G—E，也许使模块C—E导通，当G—E短接时则C—E合拢！！测耐压值可用晶体管参数测试仪，并且要短来往起头G-E才略测C-E的耐压值！
对于变频器做梗题目:变频器在运行时就好象一台功率强劲的做梗器，做梗的泉源就在输出模块的6个IGBT管上，有的变频器开关电源也会形成确定的做梗，电源线及机电线便是做梗器的天线，地线接地不良则做梗记号也可颠末接在外壳的地线发出去，路线越长则做梗范围就越大，不止做梗周遭的电子装备，也可做梗变频器自身！有的变频器在防备做梗记号辐射及输入下了确定的本领，变频器不会屡次误行为，一些偷工减料的变频器则有意因做梗题目令你头痛！假若你的掌握系在应用变频器的同时再有一些靠摹拟记号、脉冲记号通信的电子装备，如电脑，人机界面、感想器等，你在选购变频器及布线时就要很当心。防做梗有许多举措，如加电抗器、滤波器、掌握线加磁环，用樊篱线（没有樊篱线的要把掌握线绞在一齐）、变频器放在铁柜里（变频器是铁壳较量好），出入电源线套在铁管里，掌握线不要与电源线一齐走线，布线纵横有序、调低载波频次、接地优秀，许多变频器掌握线民众端并不能接地（许多人接了）！检讨变频器对周遭做梗有多大也很简明，请你带上一个小收音机！防备变频器做梗有意是一个繁杂的题目，还要分离现场景况，有意搞了几天都没搞好！有意搞好了还不明起因！
变频器培修实例：安川G5显示“GF”障碍:有一客户安川G5变频器在运行10分钟后显示“GF”障碍，按阐明书所说是机电对地障碍，道理是变频器探测到输出有一相过流，但客户换了机电、输出模块、电流互感器都没用！只好送到咱们这边来，由于咱们的配件较量多，立时便可颠末换板断定是主板探测有障碍，理论输出都正常。因而变频器在自身探测回路浮现题目时（有的是受做梗）就会浮现虚报障碍的表象，培修者应留心这题目，使本身少走弯路！显示“GF”障碍的安川变频器结尾也只可换主板！
用互感器与指针式的电流表测出的电流值不同应当是变频器输出端吧！指针式的电流表谋略较量简明，只实用于50HZ，防高频做梗功用差，用在衡质变频器输出只可断定三相是不是均衡，数值则禁止！
许多人打来电话，说到富士G9变频器没显示切实是开关电源小电容22u/35v老化而至！并姑且己维交好了，裁减不少培修费（畴昔要外送培修）！
请不要用收缩空气吹变频器:本日东莞一家塑料厂送一台F-KW变频器来培修，起因是电工用收缩空气给变频器吹尘，收缩空气正常含有水气，加之变频器尘较量多，开机后变频器没显示，经检讨电路板有短路而毁坏电源！给变频器吹尘最佳用电吹风！
没有阅历的代价:浙江有一家厂的三菱A-22KW变频器没有显示，电源有办事，电工就从另一台拆下主板试，依然没显示，又装归去，发掘主板已坏了！后来才发掘主板坏是电源不正常而至！因而培修变频器最佳能找出真实障碍起因，如许才略缩小不需求的损失！
奇异的变频器障碍:佛山市有一家包装材料厂用了20多台安川6G-5.5KW变频器,可运行不到一年就继续浮现烧模块表象,并且向来都查不出起因,即使厂家也许给保修,但严峻影响临盆,成为店东一大芥蒂.后来店东打电话来问起这题目,咱们决意到现场看一下,颠末用心检讨后咱们才发掘题目就出在变频器装在震撼很大的临盆线上,紧固模块的螺丝大多松了!如许由于模块散热不好而烧掉!原本变频器阐明书都有强调这题目,只不过许多人不晓得其恶果而没有去
对于主板调换题目:有几个品牌变频器（如三菱、富士）由于其探测回路与主板的通信值巨细是相同的，因而其功率不同的同型号主板是能通用的，只不过电压、电流值要按出厂值配置，如3.7KW主板用在30KW上,机电电流值只可设9A而不是66A.此时变频器显示电流值也不是切实值(按比例削减),但其过流、过载维护功用齐备相同！有的则要改写容量码！但当你不知暗码或容量码时则无奈应用，变频器会显示容量障碍！
对于高速机电的基频:有的人在给高速机电装上变频器后，发掘变频器屡次显示过流，机电简明烧掉！经检讨后发掘其没有把基频参数调好，由于变频器基频的出厂配置是50HZ，假若用在基频是HZ的高速机电上，变频器会由于在低频时输出电压过高而形成机电电流太大！
空气开关不能拿来当开关:昨天广州某塑料厂一台30KW变频器的空气开关跳闸，电工没查领会就关闭它，成果发出巨响，空气开关被炸烂！即使没形成摧毁，但电工吓坏了！经检讨，变频器输出模块齐备短路（变频器没有快熔）。空气开关的名字起得不太妥当，科学一点应叫断路器，但我看过许多电工每每拿来当开关用，这是相当危险的！
对于培修过的模块:屡次有人打来电话，说本身培修变频器时买了培修过的模块，不止损失款子、名誉，还使变频器毁坏更严峻！更维培修！由于培修过的模块衡量值齐备正常，因而没阅历的人是很难辨识！此刻好的旧模块切实是很难找，许多型号的模块坏了咱们只可用新模块替换！
给模块测耐压值时要留心:用耐压表给IGBT模块衡量耐压值时确定要同时短接各触起头G-E，不然不止测不到测压值，也有也许把模块烧坏了！由于假若G-E有剩余电压，这时C-E是半导通的！
对于富士G7变频器的一个通病:当富士G7变频器的电流互感器有障碍时，一送电（未启动）就显示“OC”或“Err”，每每只坏一个电流互感器，你可轮番拨去一个再送电看是不是正常，哪一个坏就不接上，非矢量掌握的变频器用两个输出电流互感器均也许！
对于培修变频器要留心的一些题目：屡次有一些工场本身培修变频器，烧坏了再三模块都弄不好才送到咱们这边来，由于电工没阅历，查到谁人模块坏就换谁人，根蒂就没查明为甚么会烧模块，模块烧坏大多半与启动不正常相瓜葛，但启动电路中较量简明老化或受伤小元件（小电容、光耦、稳压管）平常电工是较量难探测出来，能全都换新的是最佳不过！培修变频器时还要对其做总体调养下：电路板尘多就用洒精荡涤，吹干后再喷绝缘漆；散热器的铝片也要除尘，散炎风扇坏了或有响声就换新的；滤波电容容量低落20%也要换（正常不超越8年）；一齐主回路连接螺丝再拧紧一下。
对于拆装贴片集成：有的人拆装贴片集成块时屡次由于电烙铁温度过高而使其毁坏或功用下落，拆集成块畴昔可在集成块上贴一小片沾着水或洒精的纸做散热用，成绩不错！
对于充电来往器对变频器形成的做梗：在培修许多通信障碍的变频器后，咱们发掘大功率变频器内里的充电来往器与这障碍有很大瓜葛！当变频器显示通信障碍或屡次误报警时，每每的办理举措是把变频器的参数复原出厂值就也许，但变频器在运行一段光阴后这题目又浮现！后来咱们在充电来往器线圈（掌握端）并上一个滤波器，收到显然成绩！相同真理，在变频器邻近的来往器也会对变频器形成做梗，假若来往器屡次行为则更应加之滤波器！
对于松香在焊锡时的运用：有的培修新手在拆装电子元件时没有效到松香，焊点的外貌很粗劣，很丢脸！并且简明形成虚焊！松香的影响是襄理去掉氧化皮，防备虚焊。有的锡丝里虽有松香，但依然不足。有了松香的襄理，你可做到让他人看不出替换哪些元件。松香在卖电铬铁的电子店铺正常能买到！
培修与训导：在咱们这边购置模块给本身培修变频器的培修新手，有很大部份人的成果是没交好并且把模块搞坏！假若你对培修变频器没有甚么阅历，则危险会大一点，不止模块没了并且变频器毁坏更严峻！想学维变频器最佳先培修小功率的！变频器烧掉模块时每每会毁坏启动电路，而交好启动电路是培修变频器的重心及难点！一方面是一些损伤的元件难以用万用表测出，另一方面是有的启动电路的小元件阻挡易买到（最佳是从另一齐型号的板拆）！
对于贴片三极管的替换件：培修变频器屡次遇到启动电路的小贴片三极对管烧坏（如富士G9、安川G5），市情上难以买到，可用A及C小三极顶替，不过你要分清贴片三极管哪个是NPN、PNP！
本日是礼拜天，早晨4点钟我接到一个电话，说有一个电梯用的安川G5-22KW变频器有障碍，显示“UV”，请求立时帮手培修，由于电梯较量急用！找了许多公司都找不到人，结尾才找到咱们这边！咱们也急客户所急，立时举办检验，发掘不过充电电阻断了！立时就交好了，因而培修电梯的假若懂一点变频器的道理，这小题目齐备可本身办理。客户也对咱们的效劳立场示意赞美，但这个是咱们对客户永久的答允！
电解电容是较量简明老化的元件，老化的一个特色是容量低落，假若你身旁没有电容表衡量，你可用较量法衡量，另拿一个容量类似（耐压也许不同）的电容来较量，用指针万用表的电阻档衡量电容的电阻，万用表的指针会摆动一个角度，容量越大这角度就越大！第二次衡量时要把电容放电（两个足短路一下）！
对于用光耦PC做启动的电路特色：由于这电路带有反响探测回路，便是别离从输出三相（Eu、Ev、Ew）取复书号与启动记号举办较量，当探测到变频器输出不正常时，则颠末一个光耦向主板发出一个高电平记号，变频器立时堵截启动记号并显示“过流”或“IGBT短路”障碍，这个维护相当快，有这电路的变频器不太简明烧模块，但题目是当这变频器的启动元件功用不波动，如小电容、光耦老化、开关电源有细微不正常而影响驱开办事时，变频器老是误报警（SC），由于障碍不显然，有意要检讨泰半天赋找出起因，因而用PC做启动时确定要保证启动电路小元件的的原料，不然变频器应用一段光阴后会浮现这通病！我看过有几个牌子的变频器便是如许的！
许多人打来电话，说到安川G5（P5）-22KW以上功率的变频器，有意会跳“OH1”障碍，变频器不能运行，按阐明书检讨了风扇及变频器的温度、电流都是正常的，弄不清是甚么起因！原本是位于变频器内里（模块上面）的一个三线（带有探测线）风扇坏了，有意这风扇能运行但尘多也会使变频器显示这障碍！由于变频器散热器的风扇是正常的，正常人又不知变频器内里再有这风扇！形成许多人的迷茫！因而问好川公司应在阐明书内里讲领会点，见知客户遇到这题目应先检讨变频器内里（而不是表面所看到的）的风扇。
松下DV-变频器开关电源没装置保障管，一当开关管毁坏短路时，屡次也把开关电源变压器低级线圈烧断，这变压器阻挡易找到，代价又高!为了维护变压器，咱们的做法是在电路板上堵截开关管与低级线圈的回路，在瘦语焊上一个保障管（1A）或一个(0.6-1)Ω/0.25W的电阻,如许假若开关管短路,变压器也太平无事!
培修变频器的电路板时，由于拆装元件，从来电路板的绝缘漆遭到摧残，许多人交好变频器后没有在电路板上再喷一下绝缘漆，成果当电路板受潮或尘多，则其简明又出障碍！尤其是开关电源等强电部份！没有绝缘漆也可用松香溶于洒精刷到电路板上，再用电吹风吹干！
近来又有许多变频器被雷电光临，毁坏严峻！大多主板也坏掉，会被雷光临的变频器多半是没接地或接地不良！当店东看到培修报价单才晓得地线的重要性！检讨地线接地是不是优秀也很简明，用一个W/V的灯胆接到相线与地线试一下，看其亮度就晓得！
刚培修一台电梯用的安川G5-22KW变频器，由于散炎风扇短路而烧坏/变压器，这变压器不止难找并且要整台机拆散才略换（装在最底层，拆下来很费事），变频器也较量急用！由于这变压器只独自给风扇供V电压，咱们直爽把这变压器拆除，直接从表面供V的电压给风扇，这也是一个救急的举措！
有的变频器防做梗才力较量差，运行一段光阴后屡次浮现误报警行为（如过流、过载，过压等），有的则启动不了或无端泊车，这是由于通信程序失足而至！这时可把变频器的参数复原出厂值，“参数复原出厂值”好象是“百灵丹”！培修变频器经罕用到！做梗有意也也许使变频器显示通信障碍，参数都打不开，每每是寄放器坏了，假若换了寄放器还弗成则也许要换主板！
变频器有几个元件替换时齐备没需求找底细号的，不然有意很难买到，给本身培修变频器带来费事，如整流模块、来往器、充电电阻、滤波电容、快熔、散炎风扇！唯有有地位装置，参数靠近都没题目，装置螺丝孔不同可另钻孔，整流模块、来往器、充电电阻便是用国产的均可用（功用请求不高）！充电电阻的阻值也许采用比从来大点而功率小点（体形小点简明装置）都不影响变频器的启动！滤波电容、快熔、散炎风扇则最佳找名牌的，如许阻挡易坏！
对于用光耦PC做启动的变频器启动显示“SC”的责罚法子：
假若换了烧坏的模块后再有这题目，则有也许是变频器的启动元件有毁坏或功用不波动，如小电容、稳压管、光耦、开关电源有不正常，但由于启动就跳障碍，没举措举办记号跟踪检讨，这时可把“SC”报警光耦的输入端短接（如安川G5-7.5KW的光耦PS10；15KW的光耦PS4），如许变频器即使可运行起来，但其落空对模块的维护，因而确定要装有假负载做维护！维交好此后不要遗忘把“SC”报警光耦的输入端短接去除！
有的人为了省钱，本身买了培修过的模块修变频器，成果把变频器炸到模样全非！这景况在咱们这边险些天天遇到，此刻好的旧模块是较量难找到，因而便是有，其代价也不会低廉！最可恨的是那些建立假模块的人，其赚到不过一点小钱，却令他人形成远大损失！
有的电工搞不领会“线电压”及“相电压”，原本有一台V输入的变频器坏了，他认为V的相电压是V，因而他购货单上写明“三相V输入的变频器”，变频器买归来通电后发出巨响！这景况变频器新手最易产生，我就见过三次！
“V输入”是指在国内（华夏陆地）的线电压!由于相电压列国度有所不同，唯有吻合变频器输入电压请求，在日本接“线电压”V的变频器，到达华夏就只可接“相电压”V了！三相的电压是指“线电压”，而不是“相电压”！上面我所说到的电工可不是平常电工，而是香港过来的一位高等电气工程师，也许去的国度太多，不当心搞错，因而有的题目在竹素中看起来是小事，可在理论中也许是大事！
快融大多半是装在大电解电容的背面，有少许质变频器是装在输入端，如许的影响不大，由于唯有大电容内里的电能就足以使变频器在模块短路时产生爆炸！
压敏电阻很少变频器有装在直流回路上（这是第一齐“过压”防地，应只管靠输入端装），假若装在直流回路上则最佳装在快熔背面！
培修变频器时，屡次遇到有的模块（如7MBI25NE-）只坏整流部份，咱们的责罚法子是把模块的输入足R、S、T剪断，另加装一个整流模块，如许培修即使较量费事，但大大裁减培修成本，此刻好的二手模块7MBI25NE-代价要在元左右，但咱们培修因坏这模块的变频器的培修价是元（如三菱A-3.7K、安川G5-3.7K)，使咱们在变频器培修价方面有很大的比赛力!
有一位电工在咱们这边买模块培修富士G9-15K变频器，修了两次都没交好，奇异是屡屡均也许用十几天，后来送到咱们这边修，经用心检讨，发掘启动电路有一个小电容有泄电表象，电阻有K左右（正常是无尽大），由于电阻还较量大，在电路板上是较量难查出，那时这沿途也没烧坏其余元件，因而这位电工就没去留心这电容！G9系列变频器启动电路的小电容在模块烧坏时是较量简明毁坏，许多人也由于没留心这题目而烧了不少模块，咱们此刻的做法是把启动电路的小电容一齐拆下来测一下是不是泄电及其电容量。
IGBT模块烧坏大重景况下会毁坏启动电路的元件，最简明坏是稳压管，光耦；反过来，假若启动电路的元件有题目（如小电容漏水，PC老化），也会致使IGBT模块烧坏或变频器输出电压不均衡！检讨启动电路是不是有题目，可在没通电时较量一下各路触起头电阻是不是一致，通电时可较量一下开机后触起头的电压波形（但有的变频器不装模块开不了机），这时最佳装有假负载，防备检讨时误碰触起头其余路线引发模块销毁！ 变频器过压维护不过中止输出，不能维护自身不销毁！当压敏电阻烧通时，这时请求空气开关行为，不然变频器其余元件也会烧掉！
变频器使历时对其余电子装备的做梗是一个头痛的题目，假若你是第一次应用，又不晓得是不是形成做梗，你可向代办商阐明景况并请其负责给你装置，全部正常后再付款。在应用大批变频器后，咱们归纳出做梗较量小的变频器有一个联合特色，如变频器外壳是铁板、内置电抗器、多层电路板、开关电源的开关管为平常三极管（非场效应管）、输出模块为GTR模块（此刻的新变频器已找不到）。这些特色的代表做是丹佛斯及安川变频器的某些型号。防做梗固然也与你的电源线及掌握线的布线是不是正当相瓜葛！
咱们培修不少电梯用的变频器，发掘许多障碍是由于其办事处境温度高而使元件简明老化形成的，由于电梯变频器装置在大楼的最顶层的掌握室，屡次在厦天受太阳的暴晒，加之变频器自身及制动电阻的发烧，使掌握室内温度尤其高，办事处境温度高会削减电子元件的应用寿命！变频器在这方面更显然，因而电梯掌握室在谋略时除了透风题目还要留心隔热，有也许的配空调机，装置变频器的电柜在厦天假若发掘其内部温度很高时，应把电柜门翻开，我见过许多厂家的电柜谋略确切过小了！适值可装上变频器！并且没装置散炎风扇！
许多人打来电话，说其三菱E-0.75KW至3.7KW变频器显著“E7”障碍，阐明书说是CPU板坏，想买这个板，但原本是模块里的通信电路出题目，由于这模块是一体化模块，不能培修，只可周全模块换掉或换新变频器！
三菱A-7.5/5.5KW换模块时用假负载的接线法子:由于这变频器没装快熔,培修时用假负载的接线较量费事,咱们的责罚法子是:紧固好模块7MBI50-,从P端引出一条电线,在P端贴上两三层电工胶布,使其与电路板离隔,把启动板装上,这时除P端外其余都装上螺丝,假负载(灯炮)就装在这引出线与变频器接线端的P1端之间.用5HZ开机,衡量输出电压均衡后,关掉电源,滤波电容放电,松一松启动板的螺丝,使劲把引出线拉出来(不必拿掉启动板),把P端的电工胶布弄破,直接装上螺丝就也许!这型号变频器不装模块是无奈开机(跳障碍),不能在装模块前探望启动电路波形,假若不是如许做,则有意很简明烧模块!
屡次发掘有的培修新手在培修变频器时正常螺丝遗忘拧紧，如模块的紧固螺丝、主回路的连接螺丝，这对变频器是致命的！装上模块后最佳按电流走向按次拧紧主回路上的螺丝，偏反复检讨，结尾抖一下变频器，看看是不是有螺丝丢在内里。
对于变频器的几点增长阐明：
1.变频器只会降压,不能升压。
2.变频器自身不是节能器,其节能是建设在从来不能调速形成滥用电能的基本上。
3.变频器是一部电磁做梗器。
4.变频器IGBT模块、主控板无奈大范围国产化，代价居高不下。
5.是不是偷工减料的变频器成本不同很大,应用寿命不同很大。
6.变频器请求供电电源原料要较量好。
7.变频器的寿命并非无尽,风扇及电解电容起先老化。
8.变频器是强电及弱电的分离体，主板电路精湛，办事处境差及调养不好则障碍率高。
风机类变频器应用要留心几个题目：
1）加速光阴不能过短，正常要3-5分钟。
2）不要采取“自如泊车”及“主动复位”功用，除非你配置了“速率跟踪”功用。
3）假若没配置“速率跟踪”功用，就不能在风机还在惯性转化时启动变频器。
4）输入电压更请求波动。
5）机电三相电流请求较量均衡，机电轴承不能有题目。
许多培修新手屡次在拆模块时把电路板也拆坏了，变频器的电路板较量邃密，弄坏电路板会带来许多费事，有意乃至由于焊接不良而简明烧坏模块，假若断定是模块坏了，咱们每每的做法是把模块从电路板上锯出来，再把模块的焊足逐一清算掉，如许电路板就齐备无损！
有许多人打电话来，说其恒压供水的变频器被雷电打碎了，大多主板也坏了，损失惨重！有前提的应多检讨避雷举措是不是正常，变频器地线是不是接地优秀，有也许的在打雷期间堵截变频器电源，但这个大多人做不到！
许多变频器在散炎风扇坏了此后，也不会跳“过热”维护，直到模块烧坏，大多风扇是由于被尘埃梗塞而毁坏的，因而假若能按时为变频器清尘及检讨风扇是不是正常是一项很有代价的办事，但很少工场有如许做，变频器能应用则没人理它！变频器假若能用上有自探测功用的散炎风扇（三线风扇），则可防备上面的题目，但很少变频器有效到！三线风扇在有小批的尘埃卡住它而低落其转速时，其就会发出报警记号，如许就不致变频器发烧而烧模块，因而这功用在理论中是相当有效的！
变频器假若不必停放在车间里，偶尔是老鼠的行动的好去处，并且屡次咬断变频器内里的电线，通电后有也许产生短路而把变频器销毁，这也是咱们屡次遇到的，有也许的装上防鼠铁丝网。
变频器里用的IPM自身有短路维护功用,因而许多用IPM模块的变频器的电容到IPM之间就没用到快熔，但我认为两者的维护功用依然不能彼此接替，两者都有较量完好，由于咱们看过有的没有快熔的变频器有意IPM模块炸到毁坏，发出的强电磁波也也许弄坏主控板。
安川G5-18.5KW(或以上）变频器有一个襄理电源，其影响是把输入端R、S的电压颠末一个变压器变压成V供应散炎风扇及来往器，这襄理电源的电压要看理论输入电压而选档（V、V、V、V），有许多人采用了V档，但其工场的电压有意却超越V，形成变频器里的散炎风扇、来往器及变压器简明烧坏，咱们已修过不少如许的障碍。较量太平的做法是采用V档，如许当理论输入电压惟独V也不影响变频器的办事！
屡次看到有的出口临盆线由于有变频器烧坏，没有配件而无奈实时培修，形成停产事情，出口临盆线上的变频器有的不是很罕见，培修配件不好找，国内也没有代办商，变频器的掌握路线繁杂，想换成其余牌子的变频器也阻挡易做到。
变频器是临盆线中最简明毁坏的部件，工场的电工每每除了多对其调养好，还要弄领会是不是有变频器的代办商、培修商、改用其余变频器是不是便利（何如接线及调参数）。
临盆线上的变频器要配置的参数较量多，大多半变频器不过坏模块，最赶快的换变频器法子是买一个同型号的变频器并把从来的主板换过来，如许就不必再设参数。
屡次有人在调试三菱变频器时打来乞助电话，说其是用4-20mA记号来掌握变频器的输出频次，断定没接错线，但变频器没反响，从来他们都是没短接端子AU-SD，要使三菱变频器的电流摹拟量输入记号有效，是确定短接端子AU-SD！三菱E系列变频器没这端子，则要用一个多功用端子更名为“AU”，再与“SD”短接！三菱变频器的这个题目使许多人一起头调不好变频器，有的人虽说调过，但下次又忘了！
许多人培修变频器时并没有示波器察看各记号波形，对于细微的触发记号不正常难以发掘（变频器空载正常），这时可用一部收录机，收听变频器运行时发出的噪音，是比正常的噪音要尖叫点，不过这不过大概的较量，并且要靠阅历，每每可听听正常变频器的噪音，从变频器的输出端引一条电线挨近收音机的天线，收到的噪音会显然点！
正常开关电源有短路维护，因而短路处不会发烧，用手摸不出来，假若用万用表都查不到，则要把开关电源中猜疑有短路的负载断开（拿掉整流二极管），再看开关电源是不是正常来判定。
假若晓得+24V负载有短路但又查不出是哪个地点，这时可外接+24V电源让短路处发烧来查出，但+24V要串一个几欧的电阻防备过流！
培修安川G5变频器的开关电源，开关管QM5HL-24H（不能用QM5HG-24H接替）及变压器市情上是难以买到的，这时开关管可用D接替，变压器即使许多组抽头，但每组都很少线圈，本身绕也很简明，咱们都是如许做的！留心各绕组的方位要与从来相同！
IGBT模块假若厂家不同、型号不同，其触发足G-E（或C-E结）电容量都不同，培修过的模块很难用到底细号的IGBT管，因而唯有较量一下模块的G-E（或C-E结）电容量，根基可较量直觉地判定是不是是培修过的模块，此刻造假工艺较量好，已很难从外貌来分辨！
许多人打来电话，想搞变频器培修，但苦于找不到三相电源，原本培修变频器不需求三相电源，用一个单相/变压器（VA左右）就也许了，策动空载KW变频器都没事，有正常牌子变频器（日立、丹佛斯、施耐德）有输入缺相维护功用，可在电路板上拆除这功用。维交好的变频器也无须试满负载（有前提固然较量好），唯有试一下小机电，衡量输出电压、电流是不是均衡，听听机电的声响是不是正常就也许了。
又有人把KW变频器“N”线接地，送电后变频器发出巨响，空气开关也不行为，变频器炸黑了。烧了变频器才来这边看到上面的帖子。接线图在阐明书里已很领会，如许用户要负全责。假若本身不太熟识变频器，可请代办商包装置调试。
当变频器输出电压不均衡，正常没有阅历是很难断定是哪路启动有题目，这时可启动变频器3HZ，用万用表+V档别离测：P-U、P-V、P-W及U-N、V-N、W-N的电压值，这6路电压这时也会不相同，那沿途偏高则这沿途有题目，其道理众人可本身绘图解析一下。这边P、N是直流回路正、负端，U、V、W是输出端。
模块7MBI50N-针足的胪列是：
GwEw（空）GvEv（空）GuEu（空）GxEGyEGzEGb
Gx、Gy、Gz别离是U、V、W的负端触发足，Gb是制动管的触发足。
用指针万用表10K档的指针去触发GwEw（黑笔碰Gw，红笔碰Ew），则
P到W可导通，当GwEw短路，P到W则合拢（相同用10K档测）。其余各管同理。
高价的训导：本日深圳又有一位老兄在探测变频器时与上面第一条帖子的景况相同，也是三菱A-55K变频器，在没有插上模块触发线时给变频器通电，三个IBGT模块一齐烧坏，形成远大损失。假若想学培修变频器，最佳先不要去修大功率的！
培修变频器屡次要把参数复原出厂值，但许多人不知日立J变频器的参数复原出厂值的操纵法子，其法子是要把一个多功用端子更名为“初始化”功用（参数C0-C7），而后把这端子与民众端“CM1”（或P24）短接，再把变频器关电后送电就也许。如要把端子“7”改成“初始化”功用，则把参数C6设为“7”。
三线风扇的重要影响：
咱们发掘许多变频器当散炎风扇坏了也不会跳“过热”障碍，直到功率模块销毁，假若是三线风扇则不存在这题目，当风扇坏了变频器会报警，但这要增长掌握电路，反过来讲，有三线风扇的变频器功用会更好一点！
变频器烧坏模块时启动板每每也会毁坏，培修启动板有意要花许多光阴，因而对于罕用的变频器（安川G5、三菱A），咱们都备有其好的启动板，假若变频器是较量急用（如电梯用的变频器），咱们就先周全板换下来，此后有空才交好，如许交好一台变频器有意不必半个小时。
检验大功率变频器，当其大容量的滤波电容满盈电时，对人及变频器是相当危险的！咱们的做法是把这些滤波电容断开（断开正负个中一端就也许），另装小电容（几百微法）接替，V的变频器要用两个串，这时假负载装在小电容前方都没瓜葛！因小电容的电量难以销毁模块！
许多搞变频器培修的都没有耐压表及电容表，此刻大多二手IGBT模块存在题目是耐压不足或是假模块，而用这两表根基也许检讨出来，因而培修变频器最佳占有这两个表，代价也不高，电子阛阓正常有卖！